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Жизнь или забвение

фотороман

"Жизнь или Забвение" комикс из фотографий, снятых автором в Припяти в 2004 году, был создан к 30-й годовщине Чернобыльской катастрофы. Перевод на русский язык реализован к 40-й годовщине этой страшной аварии.

 Версия на русском языке.

 

   

Книгу Жан- Жака Кисслинга   "Жизнь почтальона "  на русском языке можно заказать по электронному адресу: lenak68@gmail.com

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Moscou    Москва  Moscow

4,5KM à PIED TRAVERSEE DE MOSCOU LE 29 07 2005

Moscou couleur                             Москва  цветные фотографии     

Moscou DIVERS                           Москва   

Moscou City

LE KREMLIN, MAISON BLANCHE 

les tours Staliniennes                      Московские башни

HLM                                                   Новостройки          

Lénine et communisme                   Ленин

U.R.S.S  /  C.C.C.P.

Centre d'Exposition Panrusse, VDNKh

 

 

Province  Область

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Pskov                                        Псков 

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Campagne été                           Деревня

Campagne Datchas Hiver

Novopolié village,                      деревня Новополье

Ferme Russie

Dimanche à la campagne ( expo)

Camps de vacances                Летние лагеря

Sibérie                                       Сибирь  

Transsibérien                             Транссибирский экспресс

Archipel de Valaam                    Остров  Валаам  

Golf de Finlande                        Финский залив

Berce du Caucase                     Борщевик

Lac Ladoga                                 Ладожское озеро

Cigogne

Sanatorium Vostok 6

 

 

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5636 allée des héros

 

12 200 festival lac ladoga

 

Association Saint-Pétersbourg 300, echange culturel suisse-russe. 

 

Moscou, du rouge à l'or.

Une histoire mouvementée

Comme toutes les grandes capitales européennes, Moscou a une histoire passionnante, mais c'est aussi une des plus jeunes d'Europe. Les premiers relevés datent de 1147, c'est alors une bourgade construite sur les berges de la rivière Moskova, elle est protégée par des murailles (kremlin en russe). Moscou devient le théâtre des luttes fratricides que se livre la noblesse naissante. La ville très vite symbolise le pouvoir, et c'est depuis les palais dorés du Kremlin que Moscou dirige sans partage, la construction du pays continent. Sauf une période, de 1703 à 1918, où sous l'influence des Romanov, l'impériale St-Pétersbourg lui ravit la place de capitale. Moscou a subi de nombreuses invasions venues d'Asie ou d'Europe, mais les dernières destructions sont à mettre sur le compte de la population elle-même. En 1812, les Moscovites incendient leur ville, quand Napoléon est dans les faubourgs. Ce dernier trouvant une ville calcinée bat en retraite. Sur le chemin du retour, son armée est décimée par le froid de l'hiver russe, c'est la Berezina. 1931, Staline modernise Moscou à coup de bulldozers, c'est le réalisme soviétique qui rase et bétonne la ville historique, il est accompagné par les chants patriotiques des camarades. 1960, Khrouchtchev recouvre les banlieues de barres d'habitations standardisées, dont seuls leurs revêtements, ciment ou brique, alimentent les luttes de classes. 1986, Gorbatchev relâche les brides du parti, et il souffle un air de liberté sur le pays, c'est la dissolution de l'URSS qui commence, la capitale finit à feu et à sang. Moscou n'est qu'une enveloppe matérielle, les Moscovites construisent son histoire sans s'en apercevoir.

Les Moscovites.

Les petits détails ont leurs importances, pour nous francophones Moscou est un mot masculin, ce qui lui donne un côté "guerrier". En russe, "Moskva" est un mot féminin, les Russes l'appellent d'ailleurs "Matouchka Moskva/la Mère Moscou", celle qui protège ses enfants et les nourrit de son sein. Ce rapport maternel entre les Russes et leur capitale, rend impossible tous dialogues critiques. Moscou est simplement la meilleure, la plus belle, la plus puissante capitale du monde. Qui aime bien châtie bien, c'est entre les lignes que les Moscovites vous invitent à découvrir leurs craintes.

Paradis des autos

La circulation à Moscou détient le record du monde des bouchons cumulés, avec 3500 km, le 5 février 2013. Chaque année, 400 000 nouveaux véhicules viennent grossir le parc automobile. Pourtant les Moscovites habitent une ville verte, avec 550 km2 de parc, soit 27m2 d'espace vert par habitant, elle surclasse Londres et sa moyenne de 8m2. Ces espaces verts en suffisance permettent aux polluants de se dissiper plus vite. Natacha a 74 ans, c'est une artiste peintre, elle habite Moscou depuis toujours. Avant, elle connaissait la ville comme sa poche, maintenant, elle ne sait même plus où la mégapole commence et où elle se termine. Aujourd'hui, elle doit aller à la poste, de l'autre côté de la rue, elle la voit depuis la fenêtre de son salon. Entre eux, il y a l'avenue de la Paix et ses 10 pistes, entièrement dédiées aux voitures. Les trottoirs servent de pistes cyclables improvisées. Des passages à piétons sont disposés tous les kilomètres. Sur le feu tricolore, un chronomètre affiche 34 secondes, c'est le temps donné aux piétons pour traverser l'avenue. Pour les voitures, c'est 2,45 minutes de feu vert, cette inégalité sert en principe à fluidifier le trafic. Natacha, qui marche encore bien, a besoin de 40 minutes pour atteindre l'autre côté de la rue. Dans l'office postal, deux des trois sièges réservés aux personnes âgées sont cassés.

Moscou 2.0, la ville connectée.

Boris a 23 ans, c'est un artiste multimédia et un Moscovite fier de sa "Connected City". La ville est son bureau, la connexion avec internet est disponible partout. Dans le métro, à 30m sous terre, il est en contact direct avec sa femme, ses amis et ses clients. Son planning du jour est fourni, mais il ne souffre pas de la grandeur de la ville. Il passe la moitié de son temps dans le métro où il travaille sur son "notebook".  Depuis son smartphone, il réserve un "vélib" à la sortie du métro. Pédaler dans le parc Sokolniki avec ses potes musiciens, lui donne de l'inspiration. Lors de sa dernière performance dans le quartier branché d'Artplay, il a utilisé une cinquantaine de piles, il a voulu les éliminer proprement. Sur le Net, l'information donne mille litres d'eau polluée pour une batterie jetée dans la nature. Mission impossible, le Grand Moscou et ses 25 millions de consommateurs ne recyclent rien. Ce qu’il lui fait mal au cœur !

Soviet Land

Pour les nostalgiques de l'Union Soviétique, il faut absolument découvrir le parc VDNKh. Seule la prononciation de son abréviation décourage, un grand nombre de touristes étrangers. Actuellement il s'appelle WTs, mais les gens continuent à l'appeler VDNKh, prononcer Vandenkha. En 1939 c’était le parc des expositions agricoles des Républiques socialistes (VSKhV), par la suite il est devenu le VDNKh, le parc des expositions de l'économie soviétique. Pour la réussite de votre visite, choisissez une de ces belles soirées d'été, quand le soleil peine à se coucher et décline un ciel orangé sans fin que seul Moscou sait offrir. En partant de la célèbre tour TV Ostankino, un monorail aérien vous amène à VDNKh. Une arche imposante et la statue de Lénine vous accueillent. Le parc s'étend sur 136 hectares, c'est un dédale de parterres fleuris qui slalome entre les pavillons aux architectures féériques et les fontaines monumentales. Agrémenté d'une collection de sculptures où les travailleurs aux muscles saillants et les kolkhoziennes aux formes généreuses côtoient les représentants des minorités en habits d'apparats. Quelques vestiges de la technologie spatiale de l'époque font le bonheur des enfants. Les cyclistes et les skateurs s'en donnent à cœur joie, l'ambiance "camarade" est au rendez-vous, VDNKh est un de lieux préférés des Moscovites.

 

Moscow City, la capitale du capital.

Le pouvoir d'achat des Moscovites est un des plus forts d'Europe. La plupart des gens sont propriétaires de leur logement, un héritage des années Boris Eltsine (1991/99). Le prix de l'énergie est bas, les impôts sont abordables. Les salaires du privé sont aux normes européennes, soit le triple, que dans le reste du pays.  Il en résulte que la consommation a explosé, on ne compte plus les centres commerciaux construits ces dernières années, le long des 641km, du quatrième périphérique. Ils ouvrent souvent jusqu'à 2h du matin, une heure courante pour aller faire son shopping en voiture. Le monde des affaires l'a bien compris, Moscou est l'endroit où il faut être présent. Les "pétroroubles" saturent les marchés, les travailleurs sont dociles, les O.N.G. n'ont pas droit à la parole. Moscou est la vitrine arrogante d'un nouvel empire concentrant le pouvoir et l'économie. Pour marquer son entrée dans la mondialisation, Moscou inaugure en 2004, son quartier d'affaires ultramoderne " Moscow City". Plus haut que large, il glane les records qui manquaient à la capitale, sur les huit plus hautes tours d'Europe, sept sont ici, la plus grande est la tour "Fédération", avec ses 360 m.  On y trouve les bureaux les plus chers d'Europe. Depuis 2007, il y a plus de millionnaires à Moscou qu'à New York. La pauvreté a été déplacée dans les villes périphériques, où des institutions religieuses accueillent les SDF. Tous ces beaux chiffres cachent le décalage qui se creuse entre le pays et sa capitale, Moscou monopolise plus de 30% de l'économie alors qu'elle abrite 10% de la population. La capitale russe revendique le plein emploi, la modernité et de beaux salaires. Ce qui attire des travailleurs de tous les horizons. Quand ils débarquent dans la mégapole, ils tombent sous le charme, impressionné par l'opulence et la démesure de Moscou. C'est le rêve moscovite, la mairie l'entretien à coup de milliards de roubles, et elle n'est pas prête à le métisser ou le rendre durable.

 

 

 

 

 

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